Czujnik temperatury powietrza awaria, wymiana

ALFA ROMEO, AUDI, BMW, CITROEN, DACIA, FORD, HONDA, JEEP, KIA, MAZDA, MERCEDES, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, RENAULT, SEAT, SKODA, TOYOTA, VOLKSWAGEN, VOLVO

Czujnik temperatury powietrza zasysanego przeprowadza pomiar temperatury jaki jest w rurze ssącej. Później sygnały napięciowe są przesyłane do modułu sterującego i analizowane i według tego moduł wykonuje regulacji składu mieszanki paliwowo-powietrznej i kąta wyprzedzania zapłonu.

Jak rozpoznać awarię czujnika temperatury powietrza zasysanego. Diagnozę można postawić różnie w odniesieniu od sposobu znalezienia błędów przez moduł sterujący oraz wychodzącej z niego strategii awaryjnego trybu pracy. Popularnymi znakami są: zapis kodu błędu, zapalenie się lampki kontrolnej silnika na kokpicie, znaczący spadek mocy silnika, kłopoty z odpalenie, większe spalanie paliwa. Podstawowe powody awarii : zwarcia w przewodach, : zwarcia wewnętrzne, przerwanie przewodów, usterka mechaniczne. Sprawny mechanik zacznie od sprawdzenia odczyta pamięć kodu. Kolejnym krokiem jaki zrobi nasz mechanik w warsztacie samochodowym Marki sprawdzi czy wszystkie przewody są dobrze podłączone i czy nic się nie poluzowało, następnie czy czujni nie został zaatakowany przez korozję.